most@mostik.info
Тел.: 768-86-28; факс: 451-26-21
Всю доп. информацию вы можете
узнать по адерсу:
Научно-исследовательское негосударственное бюро
190031, Санкт-Петербург, Московский пр., 9.
Мост Немаленький Бельт — висячий мост в Дании, 3 во всем мире по длине пролета. Пересекает похожий пролив и сочетает острова Фюн и Зеландия. Строился во время с 1988 по 1998 года. Завершающая стоимость переправы через пролив составила 21,4 млрд. датских крон. В последствии строительства моста время переправы меж островами сократилось наиболее чем на час, и еще существенно увеличелись пассажирские и перевозки груза меж восточной и западной частью Дании. Каждый день по мосту Немаленький Бельт проезжает 27600 автомашин (паромная переправа гарантировала максимум 8000).
Два виадука Восточного моста (к востоку и западу от подвесного) имеют в соответствии с этим длину 2800 и 1700 м. Основная часть представлена подвесным мостом с центральным пролетом в 1624 м и 2 боковыми пролетами по 585 м, высота пролета — 57 м. Пилоны исполнены из железобетона, а настил из стали. Пилоны поднимаются на 280 м над уровнем моря и состоят из 2 пустотелых конусообразных колонн, соединенных 2 траверсами. Диструкция твердой секции колонн едва видна в верхней части и наиболее детально прорисовывается под дорожным настилом (дорожные мосты). Следовательно получилось соединять должный эстетический вид с техническими притязаниями по гашению напряжений, испытываемых системой под действием силы ветра. Отличительное внимание было уделено экстерьеру креплений подвесных тросов: дабы они не смотрелись очень хрупкими в перспективе совокупной массы системы, сообразные блоки были поделены на отдельные треугольные секции.
В Ростве-на-Дону, в створе улицы Соколова, построят новый мост через Дон. Его будут возводить параллельно с мостовым переходом на Сиверса. Об этом сообщил мэр Ростова-на-Дону Михаил Чернышев в ходе проверки работ по восстановлению несущей способности Ворошиловского моста.
В подмосковных Люберцах в ноябре состоялось торжественное открытие моста
Исторически сложилось так, что дорога, построенная 140 лет назад, разъединила две части города – северную и южную. Магистраль, особенно в последние годы, стала большой помехой для городского движения. Так называемый, «горбатый» мост , служивший связующим звеном между районами, давно пришел в негодность. И автотранспорт, и пешеходы были вынуждены перебираться из одной части Люберец в другую по автодорожному тоннелю, который имел всего одну полосу движения, что приводило к образованию многочасовых пробок.
В Ростве-на-Дону, в створе улицы Соколова, построят новый мост через Дон. Его будут возводить параллельно с мостовым переходом на Сиверса. Об этом сообщил мэр Ростова-на-Дону Михаил Чернышев в ходе проверки работ по восстановлению несущей способности Ворошиловского моста.
Исторически сложилось так, что дорога, построенная 140 лет назад, разъединила две части города – северную и южную.